자동차 냉각 시스템은 고온 저항성 액체 실리콘 고무(HTV-LSR)로 제작된 특수 호스를 활용하여 엔진실 근처에서 발생하는 극한의 열 순환을 견딜 수 있습니다. TYM은 LSR 사출 성형 기계, 정밀 금형, 자동차{3}}등급 부품에 맞게 맞춤화된 로봇 핸들링 시스템을 통합한 완전 자동화된 생산 라인을 제공합니다. 견고한 프레임 구조를 자랑하는 수평 기계는 라디에이터 연결의 특성인 긴 관 모양을 형성하는 데 필요한 대형 금형을 수용합니다.
금형 설계에서는 호스 캐비티의 세로 축을 따라 균일한 간격으로 배치된 여러 게이트의 전략적 배치를 통해 달성된 균형 잡힌 충전 전략을 우선시합니다. 컴퓨터{1}}지원 엔지니어링 도구는 용융 선단 진행을 시뮬레이션하여 변형이나 치수 불안정을 유발할 수 있는 잠재적 핫스팟을 예측합니다. 측벽 전체에 방사형으로 분산된 최적화된 환기 장치는 휘발성 물질을 효과적으로 배출하여 파열 강도 등급에 해로운 기포나 박리 형성을 방지합니다.
후{0}}성형 작업에는 워터젯 기술을 사용한 정밀 절단이 포함되어 장기간 사용 시 피로 파괴가 발생할 수 있는 미세한 균열을 유발하지 않고 외부 플래시 잔여물을 깨끗하게 다듬습니다.- 2차 접착 절차는 최신 차량 구조에서 널리 사용되는 다양한 냉각수 화학 물질과의 호환성을 위해 광범위하게 테스트된 독점 접착제 제제를 사용하여 별도의 호스 세그먼트를 함께 결합합니다. 각 접합 위치에는 표준 요구 사항 이상으로 당김 저항을 강화하는 아라미드 섬유로 구성된 추가 보강 랩이 적용됩니다.
입고되는 원자재 로트는 자동차 탄성 응용 분야와 관련된 ASTM D2000 분류에 대한 적합성을 확인하는 적합성 인증서-검토를 거칩니다. 무작위 샘플링 캠페인은 SAE J200 표준에 설명된 규정된 컨디셔닝 프로토콜에 따라 인장 계수,-파단 시 신장율,-압축 세트 값을 포함한 물리적 특성을 주기적으로 평가합니다. 모든 제조 장치에는 포괄적인 문서 추적이 수반되어 원래 수지 공급업체 배치까지의 계보를 추적하여 다운스트림에 이상이 나타날 때마다 즉각적인 시정 조치를 촉진합니다.